Opinión UCR Activa: las rutas de Entre Ríos: cuando el Estado se ausenta, la tragedia se vuelve política pública
En Entre Ríos, la seguridad vial dejó de ser un problema circunstancial para transformarse en una emergencia estructural. Los datos son contundentes y verificables. El año 2025 cerró con 133 víctimas fatales en siniestros viales. El arranque de 2026 fue todavía más grave: enero terminó con 26 personas fallecidas. Si esa tendencia se mantiene, la proyección anual superaría las 228 muertes, lo que implicaría un aumento de más del 70% respecto de años anteriores. No es una hipótesis alarmista: es una advertencia basada en hechos, según información enviada a DIARIOJUNIO.
