Schattenhofer, actual Secretario de Desarrollo Productivo de la Municipalidad de Concordia, fue presentando por el municipio como un profesional idóneo para ocupar el cargo ya que «cuenta con una sólida trayectoria en el ámbito técnico y de gestión. Es Ingeniero Electricista, Profesor para la Enseñanza Media y Superior en Disciplinas Industriales, y posee posgrados en Gestión de Pequeñas y Medianas Empresas y en Administración de Mercado Eléctrico, además de una Maestría en Políticas Públicas. Su experiencia docente en la Escuela Técnica N.º 1 y en la Facultad Regional Concordia de la UTN, sumada a su desempeño como Director Comercial de la Cooperativa Eléctrica, lo posiciona como un profesional con una visión integral del desarrollo productivo y la infraestructura estratégica.»
En la comunicación oficial se aclaró que «desde su nuevo rol, que desempeñará ad honorem, Schattenhofer tendrá la responsabilidad de representar legalmente al Ente, supervisar su operatividad y garantizar el cumplimiento de los contratos y normativas vigentes. Su designación cobra especial relevancia en esta etapa, en la que el aeropuerto se encuentra próximo a la finalización de su obra de modernización y readecuación, con el objetivo de consolidarse como un nodo clave para la conectividad y el crecimiento regional.»
Junto a Schattenhofer, fue designado como Vicepresidente del Ente Ricardo Jesús Claro, quien también ejercerá su cargo sin percibir remuneración, se aclaró. Y sobre él se dijo que «cuenta con una vasta experiencia en aviación comercial y gestión aeronáutica. Piloto de Transporte de Línea Aérea con más de 6.200 horas de vuelo, ha desempeñado roles clave en la operación y formación de pilotos. Además, se desempeña como Director General de Aviación Civil del Gobierno de Entre Ríos, consolidando su conocimiento en la administración del sector.»
Asimismo, el Tec. Sup. Especializado en Transporte Gabriel Di Lauro asumirá́ como Jefe de Operaciones del Aeropuerto “Comodoro Juan José Pierrestegui”, dando continuidad a su labor en el proyecto desde sus inicios. «Con expertise en Seguridad Operacional en Aeropuertos, control de fauna, gestión de pavimentos y otras especialidades de la actividad, experiencia en empresas del rubro del turismo, transporte y líneas aéreas en Sudáfrica, Uruguay y Europa» detallo la prensa oficial del municipio.
6 comentarios
Lidia
No conozco a los funcionarios!!
Sólo quiero tener un panorama de cuando empieza a funcionar y con que tipos de vuelos!
Nacionales/ internacional?
Gracias. 🙂
Avioncito
Como el que designa no está a la altura de las circunstancias y no sabe a quien poner para semejante cargo, busca a una persona con título aunque éste no tenga idea del tema. Todo formulismo de inútiles sin experiencia en el tema aeronáutico para justificar el puesto. De ingeniero eléctrico a manejar un aeropuerto. Así estamos.
Aeropuerto Espicurrollar
El curro que no denuncias, es el curro que continuas.
El todoterreno Gustavo Cusinato al frente… mmmmm.
¿No sirve pata aeropuerto de cargas?
Gastos inútiles. Gastos que no se amortizan. Pero que dejan ganancias a empresas de obra pública y a sus beneficiarios. ¿Corrupción?
Faltan escuelas. Hay hospitales y escuelas con horribles carencias y se mandan este mamotreto inútil. ¿ faltó un hangar para bordet, urribarri, o para Roncaglia? Y el hangar para satélites, o más bien cometas…
Korea del Centro
Tengo una enorme desconfianza de políticos/funcionarios que trabajan «ad honorem». En la gestión de Francolini ya había pasado algo parecido.
Retreador
Cero experiencia privada. Cero experiencia aerocomercial.
Aca un fiasco mas. Acomodo al chupamedias.
Que no le pase lo de la cooperativa eléctrica.
¿Más problemas para Bordet?
¿Porque las actuales autoridades señalan que su trazado es corto y no es lo suficientemente extenso para recibir aeronaves de carga? Entonces y para tal fin necesitarían quitarle tierras al actual autódromo de la ciudad?