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domingo 3 de noviembre de 2024
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El Gobierno confirmó que licitará la Hidrovía antes de fin de año y anunció un acuerdo con Paraguay sobre tarifas de navegación

Mientras avanza la resolución del conflicto con Paraguay en torno a las tarifas de navegación, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, anticipó que antes de fin de año se abrirá una licitación para la administración de la Vía Navegable Troncal, también conocida como la Hidrovía del río Paraná. Esta iniciativa es clave para el comercio de Argentina y la región, pues la ruta es utilizada para gran parte del tránsito fluvial comercial entre el país y el mundo.

Francos anunció la noticia en sus redes sociales, detallando que “el jueves mantuvimos una reunión en Jefatura de Gobierno con los equipos de Obras Públicas y Transporte, en la que establecimos que antes de fin de año estará listo el pliego para la licitación de la Vía Navegable Troncal (ex-Hidrovía)”. Esta licitación, añadió el funcionario, busca ser “clara y transparente”, promoviendo la participación de empresas tanto nacionales como internacionales y mejorando las condiciones de competitividad para el libre comercio.

El anuncio de Francos se produce tras el acuerdo alcanzado entre el gobierno argentino y Paraguay sobre las tarifas de navegación en el tramo del Paraná Superior, comprendido entre Santa Fe y la Confluencia. El conflicto surgió a raíz del reclamo argentino de una deuda de 30 millones de dólares por tarifas impagas, lo que había generado tensiones con el gobierno paraguayo, encabezado por Santiago Peña.

A través de un acta de acuerdo firmada entre la Administración General de Puertos (AGP) y los armadores fluviales de la Cuenca del Plata y del Paraguay, se establecieron bonificaciones sobre la tarifa, que quedó fijada en 1,47 dólares por tonelada de registro neto (TRN) para el tráfico internacional y en 1,47 pesos para el tráfico de cabotaje. El Gobierno argentino celebró el acuerdo alcanzado y subrayó la importancia de la Hidrovía como factor de integración y desarrollo regional, destacando la meta de consolidar un sistema logístico moderno y competitivo.

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