

Amparo por la Autovía 18: un caso similar fue favorable en Río Negro pero contrasta con la inacción de las autoridades locales

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Autovía 18: ante el deterioro del asfalto, el presidente de una comuna salió a colocar señales de advertencia

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Y LA JUSTICIA QUEEEEEE, Y LOS FISCALES, NO DEBEN INTERVENIR, HA EMPRESARIOS, INSPECTORES DE VIALIDAD, NACIONAL Y PROVINCIAL, Y LOS INGENIEROS, SI ES QUE LOS TIENEN Y LES PAGAN, LAS EMPRESAS CONSTRUCTORAS. Que desorden de nación, si se puede llamar, adonde hemos llegado, por incapacidad, ignorancia y comodidad.
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Un senador provincial envió una carta a Vialidad: no advierte trabajos de bacheo en la Autovía 18

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La obra de esta ruta venia bien hasta que en Enero del 2016 cuando agarro Macri el gobierno paralizo todo, y solamente inauguraron el tramo Ruta 14-San Salvador y supuestamente terminaba el tramo Paraná-Viale. Y para ahorrar plata le sacaron una capa de tierra y pavimento al tramo San Salvador-Jubileo.
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Enserió tienen cara para opinar y decir algo, sobre esta gestión que no tiene 1 año, yo deje de usar esa ruta hace años por el abandono y desiria de las gestiones anteriores, se robaron todooooo, familiares amigos todos ricos y una provincia endeudada, inviable económicamente, más de 20 años de gobiernos corruptos, no se como terminara esta gestión, pero si sabemos como fueron los anteriores, desde el gobernador para abajo nadie puede justificar su patrimonio y la gente cada vez más pobre. Soy joven y puedo esperar a cambiar peronla generación de mis padres fueron estafados, robados, descaradamente, por algo esra milei en el gobierno
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Siempre es bueno para el pueblo tener legisladores que defiendan sus intereses. Ahora, ¿donde estaba Ud. Berthet cuando se realizaron esos trabajos en la R-18? . Me parece recordar verlo en una foto en una de las tantas inauguraciones y anuncios que tuvo el tramo en cuestión. Acaso ¿ no le parece que es un problema de base los que tiene la ruta y no un problema de simple bacheo? . Pero claro eran muchos los que libaron de la tan largamente postergada R-18 durante los últimos 15 años. ¿Sabe acaso Ud Sr Senador quienes gobernaron la provincia durante ese periodo?
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20 años gobernaron la provincia, se robaron todo, ladrones de mierd… se creen que tienen autoridad moral para cuestionar un gobierno que no lleva ni siquiera un año de gestión. La ruta 18 entre otras, también se la afanaron los Urribarri, los Bortdet y otros tantos corruptos, destruidas están las rutas provinciales, en 20 años no hicieron un carajo.
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Diciento con mi conocido dentista Marcelo alias el Tero, ahora se viene a interesar x lo que no están haciendo en el supuesto bacheo que es obvio no lo están haciendo pero cuando hicieron la autovía el y todos los q estaban hicieron la vista gorda para que se robaran a dos manos todo incluido el nuevo acceso a Gral Campos no defiendo a nadie para mi son todos iguales los políticos cuando les toca el turno estan callados la boca pero cuando miran de afuera lo que ellos mismos no hicieron
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Está muy bien que el señor senador berthet haga los reclamos ahora. Pregunto: en algún momento durante sus gestiones se interesó mientras hacían las rutas qué material usaban y cómo. No puede ser que en tan poco tiempo se hayan destruido las rutas 14 y 18.
Las bases no estaban en condiciones o se apresuraron en inaugurarlas???? -
Muy bien por el senador, para que los que hoy gobiernan en Entre Ríos, dejen de mentir, como lo hace el ejecutivo nacional y su ministro de economía, que piensan que somos 47 millones de estúpidos argentinos. Por otra parte la ruta Federal desde Concordia está destruida, sin que tapen unos hermosos baches, que se soluciona con una pick up, algo de asfalto y unas Palas. Todo es abandono y falta de mantenimiento, hasta que se mate gente.
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Autovía 18: el intendente de San Salvador confirmó que Vialidad está bacheando los sectores en peor estado

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Autovía 14: «transitar en los días de lluvia u horarios nocturnos es suicida», advirtieron desde el CCISC

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Si pagarán y no evadieran impuestos tal vez se harían mas reparaciones en rutas y escuelas.
Les encanta exigir pero poco cumplir, Concordia es una de las ciudades mas caras del país, y gracias a que muchos de los comerciantes casi que asaltan con los precios, por ello desde hace tiempo que no compro nada a comerciantes de aquí, todo lo pido por Mercado Libre, y las compras del super a las cadenas nacionales, que tienen 100% empleados en blanco, además que les cobran mas tributos que a los locales. Y así y todo son mas baratos. -
Estos son o se hacen????pareciera que recién se despiertan de la siestita que hace rato vienen haciendo….que cosas serias hacen a destiempo estos muchachos!!!todavía seguimos esperando el relevaniento de las personas No registradas tiene la linda Peatonal y alrededores!!!porque sobre ventas y consumo al toque la tienen,pero sobre el Perdónalos que gracias a ellos la levantan $$$,y No vengan con la costumbre de Yo invierto!!si invertir hace correcto y No solo sobre lo que te toca ,si no sobre los gastos a, a saber sueldo,Aportes y Contribuciones Pareonales!!,si no es fácil…pongo 100,me llevo 99 y di queda le pago a este…que lo tengo para darlenuna changa……»Frases»de los INVERSORES QUE SOSTIENEN CONCORDIA…CLARO DESPUES DE LA GRAN SIESTA que se tomannpara descansar sobre el sacrificio del Empleado….
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La Autovía 14 es una «trampa mortal», de Concordia hacia el norte, y Vialidad pide una «intervención urgente» de un tramo inaugurado de la 18

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ÉL TUNEL SUBFLUVIAL PARANA-SANTA FE, SIEMPRE FUE ADMINISTRADO POR EL ESTADO, GOBIERNO SANTAFESINO Y ENTRERRIANO, Y NUNCA SE ABANDONÓ, NI HUBO ROTURA NI NADA. FUERA LOS PRIVADOS QUE ADMINISTRAN LO PUBLICO. SOLO SE NECESITA HONESTIDAD OCUPARSE, ORGANIZARSE, PROFESIONALISAR, Y LABURAR. LOS PRIVADOS, SE LLEVAN LA GUITA, EXPLOTAN SUS EMPLEADOS , AFANAN AL USUARIO, Y NO REINVIERTEN UN PESO.
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Yo rompí el parabrisas entre el km 493 y 494, tuve que pagar los 3 peajes e hice el reclamo a Caminos en Capital Federal informando también a Vialidad Nacional y me lo rechazaron.Es de destacar en la zona del siniestro la calzada estaban llena de huellas y las banquinas con aporte de piedras.Una verdadera estafa.Mi vehículo Toyota Prius dominio AD 039 RI no cubría seguro por parabrisas y en su momento me salió $ 270.000.Pobres usuarios sin ninguna protección
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Si está así en manos privadas, no puedo imagino lo que será en manos públicas jajaja.
El tema es muy simple, de hecho funciona en otras provincias por lo que no hay razón para que no funcione acá… hay que controlar con puño de hierro a las empresas que tienen la concesión, y para eso hay que limpiar la corrupción a la que siempre adornan para que miren para otro lado.
Otro tema es NO PAGAR PEAJE.
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Está destruida, en toda su extensión, borrada de marcaciones, arboles, yuyos, arbustos en las banquinas, oscura, baches, rajaduras, etc.. Cuatro o cinco empleados con un camioncito de tanto en tanto, aguellamientos a escasos metros del peaje de la ruta 18, y en otros sectores. La permisionarios Río Uruguay, no tiene perdón, son mafia privada, la juntan con la pala y no invienten un peso en su mantenimiento. Después te dicen, que es, porque no les autorizan aumentos, el gobierno, y les cae la renta.entiras. Y ahora cuando llamen a licitar de nuevo, se cambian el nombre y chau, gato pardismo, y más con un gobierno corrupto como el de Miley Macri.
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Son un desastre las rutas en Entre Rios. Que le quiten la concesion a Caminos del Rio Uruguay por incumplimiento, por inaptitud. Ya tuvieron tiempo suficiente para hacer lo que debian hacer y no lo hicieron.
Cuando vayan a revisar la causa de Urribarri que los jueces se acuerden que la ruta 18 se la robó toda. -
Sin dudas que el tramo G. Campos-Jubileo de la R-18 es prueba indubitable de la corrupción. No puede ser que desde Jubileo hasta P. de la Laguna, si bien falta señalización, de gusto transitar y aun hacia más adelantes hasta el cruce de Viale. Ahora los pozos, las zanjas del tramo GC-Jub son sencillamente homicidas, por los que debiera hacerse cargo judicialmente el representante de la DVN de la época, el próspero “Ruso” Koch.
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Presupuesto congelado y despidos de personal ponen a Vialidad Nacional en estado de semiparálisis

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Que raro Vialidad!!! Hace más de 10 años que no han pisado la rRN14, que pasó con cuatro boca que todos los diiarios correntinos dicen que es de ustedes ?? Claramente le mienten a la gente, que pasa con ruta nacional 127 ??? Que pasó con la ruta 18 ??? Seguimos nombrando rutas ?? La ruta 1 ?? Que hicieron durante los último 20 años ??? Dónde está el combustible que no han usado por año ??
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Entre Ríos es uno de los más afectados calcúlo que por tener el tránsito de camiones de carga del Mercosur. Los Brasileros llegan a la frontera y pasan la carga de un camión al otro, un 2×1 por la falta de control de cargas o multas exiguas. Son los que más nos deterioran las rutas! Los vehículos no tienen ninguna incidencia.
La gente protesta con toda la razón porque han aumentado los combustibles, patentes, VTV, registros de conducir, multas, seguros, etc. más de un 200 % con todos esos impuestos que no van destinados a arreglar las rutas porque ya no tienen una asignación directa. Sumado a que una cubierta vale entre 3 y 4 veces más cara que en los países limítrofes, es más que razonable el enojo social, ni hablar del valor de los repuestos…
Ésos que se enojan con los empleados de Vialidad van a llorar cuando tengan que pagar todos los meses hasta cientos de miles en peajes que están acostumbrados por ejemplo los chilenos… van a rogar que vuelvan los viales de vocación, los que amamos un país en orden, comunicado y solidario. Un par de causas judiciales no puede manchar el prestigio de más de 90 años de historia de presencia en cada rincón del país! Hacemos todo lo posible por tener las rutas en buen estado. Cuando hayan accidentes más graves deberán responder las autoridades como lo hicieron en el accidente de Once. -
La verdad me quedo sin palabras ante el caradurismo de este señor quedice que dejan sin recursos a vialidad lo que significara no podran seguir haciendo el mantenimiento de las rutas yo lo llevaria en un recorrido x las rutas y le mostraria el estado deplorable que se encuentran que se destruyeron en 4 meses. X que no decian nada en el gobierno de alberto y cristina sera x que les permitian quedarce con algun vuelto a ellos tambien
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Fin de la obra pública: ‘ojalá hayan sido promesas de campaña’, dijo Koch

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Diego
Es una muestra mas de la corrupción, cuantas campañas y propiedades se habrán pagado con esa obra… y la Ruta 14 va en la misma dirección, huellada, sin demarcación y si te toca manejar de noche y con lluvia, es mejor jugar a la ruleta rusa con una pistola.
Entrerriano
Memoria, Macri, cerro la construcción por cuatro 4 años, y no solo de está autovía, Miles de obra pública en todo el.pais. Tampoco justifica, el afane que se hizo en determinados tramos, de esta autovía. Dónde están los ingenieros inspectores, etc., tanto de vialidad provincial, nacional. Nadie vio nada, lo mal que se estaba haciendo. También la Cámara Argentina de la Construcción o Corrupción. Que mal vamos.
Carlos
A nadie le interesa… y menos a los politicos. Una autovia que se deberia haber terminado en 4 años… lleva 13 años y encima lo poco habilitado destruido.