Director: Claudio Gastaldi | martes 8 de abril de 2025
Estas viendo todo sobre neoliberales
Daniel Koch, titular de Vialidad Nacional, distrito 17 Entre Ríos, indicó esta mañana que la concesión de la Autovía 12 y 14 en manos de Caminos del Río Uruguay quedará en manos del Estado. “La verdad es que, a partir de la finalización de la concesión, el Estado ha dispuesto en el mientras tanto que…
Guillermo Coduri
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30 Ago 11:29
Por: Guillermo Coduri
La concesión de la Autovía 14 volvería a manos del Estado justo cuando hay espacios políticos que proponen un revival de los 90
Daniel Koch, titular de Vialidad Nacional, distrito 17 Entre Ríos, indicó esta mañana que la concesión de la Autovía 12 y 14 en manos de Caminos del Río Uruguay quedará en manos del Estado. “La verdad es que, a partir de la finalización de la concesión, el Estado ha dispuesto en el mientras tanto que se haga el traspaso de la concesión al Estado a través de Carreteras que es una empresa que tiene el Estado”, dijo Koch. Pero el diputado provincial Néstor Loggio (FDT), quien presentó un proyecto de declaración reclamando sobre los incumplimientos de Caminos del Río Uruguay del contrato de concesión por la falta de mantenimiento de la cinta asfáltica, advirtió sobre las intenciones de la oposición, sobretodo del espacio de ultraderecha desde donde ya anunciaron que, si llegan a la Presidencia, avanzará, entre otras cosas, sobre las empresas públicas. “Los mismos economistas que hoy está con Milei, Roque Fernández, y Carlos Rodríguez del Cema, ese think thank de pensamiento neoliberal, que en aquellos años eran economistas maduros y hoy sin economistas entrados en edad son los responsables de la destrucción del estado nacional y de la desnacionalización del estado cediéndoselos a oligopolios privados. Hoy esos mismos quieren volver de la mano de Milei”, destacó Loggio a DIARIOJUNIO.
10 comentarios
Andres
Si no ponen inspectores q sean responsables y q sepan de construccion y mantenimiento de rutas…Y Q RECORRAN LAS MISMAS ( Cobran viáticos los 30 dias), nunca tendremos la Autovía en condiciones. Q el OCCOVI SE PONGA LAS PILAS Y CONTROLE A LAS CONCESIONARIAS Y A SUS INSPECTORES.
Gustavo
q lechera es esa ruta la verdad no tienen cara país generoso haci estamos
Daniel
Tranquilos…. esto es asi. La ruta va a pasar al estado. La vamos a arreglar y poner en valor entre todos y luego, nuevamente volvera a ser privatizada. Entre medio, seguiran las disputas legales que tambien pagaremos entre todos. No conocen la pelicula?
ALFREDO
Coincido plenamente.
Nico
Vas sabes que entre a comentar lo mismo. Somos un país de risa, literalmente si me dejan la ruta así, matas a los de la empresa. Si es multinacional, matas a los de la.empresa sede argentina. cuántos morirán? Seguro pocos por qué no creo que las personas elijan la corrupción antes que vivir.
oscar
Un becado del estado sale a hablar ahora cuando estuvo mudo siempre, vamos a seguir teniendo la autovia hacha pelotas y llenos de ñoquis
Ciudadano
Loggio y la certeza de la verdad. Habla de un estado eficiente hacerse cargo. Como lo es la eficiencia del mantenimiento de la Ruta 6 llegando a Maciá en nuestra provincia , o el sector de la Autovía 18 frente a San Salvador o acaso lo ocurrido en la Ruta 3 por estas horas. O acaso la Ruta Pcial. 20 . Todos modelos de eficiencia del Estado. Por favor, cuando sera que este becado de la política cierre su bocota?
Roberto
A pesar de las pelotudeces que dice Mario,hay que pasarla al estado o pensará este señor que otro privado acaso macri podría ser,Dios no permita!!!!
Olivia
Muy de acuerdo con Daniel, los Argentinos pagamos dos veces las obras públicas, con créditos internacionales, que luego se privatizan y se las entregan a extranjeros, que prestaron el crédito para hacerlas. Pero son los Gobiernos Conservadores, quienes odian todo lo estatal y privatizan, todo. Hunden a la patria y entregan todo su patrimonio, desde Rivadavia, a militares, Menem, De La Ruina, Macri. Por ello hay que votar Bien y solo hay Dos Modelos, uno el que piensa en la gente, la patria, el país, el otro solo piensa, en y para las Corporaciones, Industrias, Empresas, FMI, banco mundial, etc..Y la gente que se cagu….No se dejen Confundir, ni que les mientan.
Mario
De guatemala a guatepeor!!!!!
Imagínense que si el Estado se ocupa de la autovía como se ocupa del resto de los problema -no hace falta detallar, no?-, olvídense de transitar por la 14.
Igual, pienso en el precio del combustible, de los repuestos de los autos, de lo que salen las cubiertas y casi que no la ocuparemos mucho.